Telo MT1:颠覆传统!4.1万美元迷你电动皮卡能否成功量产?

Telo公司致力于打破当下皮卡车型臃肿的现状，推出一款体积堪比Mini Cooper，却拥有媲美大型皮卡实用性的全新车型。近日，Telo MT1原型车首次亮相，为我们展示了最终产品的雏形。

The Fast Lane Truck在最新视频中对Telo MT1进行了短暂的低速试驾。尽管该车仍处于原型阶段，屏幕无法使用，换挡杆和其他控制装置也只是临时部件，但这是我们第一次真正看到了这款被Telo公司预热已久的车型。

MT1巧妙地将五英尺长的完整货箱与小型化的乘员舱和前脸相结合，使其外观颇具驾驶室前移式风格。配合可折叠的中门（类似于GMC Sierra EV），Telo能够装载八英尺长的物品。加上车厢盖，您的冲浪板就可以安全地锁在里面了。

这是一个极具创新的设计，但在动力系统上却刻意保持了“非创新”。虽然Telo研发了专有的电池组，以最大限度地利用空间和结构完整性，但所有其他动力系统组件均来自供应商的现成产品。这意味着无论您选择双电机全轮驱动还是单电机后轮驱动，都将获得标准的电动机设计，并在后部配备限滑差速器，以增加在湿滑路面上的牵引力。

对现成技术的关注意味着它也使用了400伏的电力组件，但Telo的首席执行官表示，由于采用了可靠的电池组化学成分，它应该能够在实际中实现250千瓦的充电功率。基本款的续航里程为260英里，起价为41520美元，功率为300马力。升级到长续航版本，您将获得106千瓦时电池带来的350英里续航里程，价格约高出4000美元。您还可以选择双电机全轮驱动，功率为500马力，价格再增加5000美元。Telo表示，MT1应该能够承载1700磅的有效载荷并拖曳6600磅的重量，但同时指出它并非为长途拖曳而设计。

所有这些听起来都颇具吸引力，但也很具挑战性。Telo表示，希望明年能够通过合同制造商将MT1投入生产。如果该公司能够成功，那么这可能正是我们所需要的。但推出一家汽车公司是一个艰难而昂贵的项目，因此我们只能拭目以待，看看Telo背后的团队是否能够成功。