西铁城Series 8 GMT腕表 西铁城at8124-83e

2023年夏天，西铁城Citizen推出了系列8 GMT腕表，这是该品牌更高端的集成表链运动手表系列的一款针对旅行的衍生产品。而且，8系列与Citizen的常见的Eco Drive、钛合金等有所不同，8系列GMT手表进一步推动了这一趋势，机械式GMT机芯隐藏在一个棱角分明的表壳内，表壳由双色GMT表圈包围。

“百事可乐”配色的新GMT腕表代号为NB6031-56E，它是顶级880系列的一部分，在8系列中，与830、831和870系列并列。8系列GMT腕表有一个直径41毫米、13.8毫米厚（包括表圈）、47.8毫米凸耳对凸耳的钢表壳。防水性为100米，表冠不会拧紧，配有蓝宝石背透底壳。

除了双向48齿蓝色和红色GMT表圈外，8系列GMT还有一个带按钮折叠扣的全钢表带。对于这一特定型号，百事可乐的表圈与一个亮蓝色表盘相匹配，表盘的碳质感灵感来自东京的天际线。在三点钟位置有一个日期窗口，还有一只带有橙色箭头尖端的格林尼治标准时间的表针。

此外西铁城Citizen还提供了两种其他的配色：一种是带有黑色表盘和蓝/黑表圈的“蝙蝠侠”式配色，而另一种则是带棕色/白色表圈的金色限量版，该型号全球限量1300件。这三款腕表均配备钢制表链，并使用Citizen的9054机芯。

9054是一款通过公民运动子公司Miyota开发的内部自动上弦机芯，可提供50小时的动力储备。该机芯以4HZ的频率运行，具有16000 A/m的反磁性，据说每天的时间保持在+20到-10秒的误差范围内。

通过一段的测试，发现它在全速下以每天+12.8秒的速度运行。

9054的名片是，它是Citizen推出的一系列相对较新机芯的一部分，这些机芯有效地使“飞行者”GMT曾经的高级功能民主化。飞行者的复杂功能提供了一个友好的旅行功能，允许佩戴者快速更新手表以适应新的时区。只需弹出表冠，您就可以调整主时针，向前或向后跳跃以显示新时区中的时间。如果你过了午夜，日期也会调整。

无论如何，曾经是劳力士GMT Master II等手表的堡垒，随着价格上限从劳力士的高度降至帝舵碧湾GMT，该功能一直走在彻底民主化的道路上。最近，斯沃琪和西铁城都建立了一个新的竞争环境，不仅将功能带到了非常低的四位数，甚至带到了可爱的Lorier Hydra SIII等手表的三位数范围。

随着系列8 GMT的推出，Citizen采用了这一功能，并将其包装在更高级、更具体的包装中，利用了日常GMT手表和集成手环运动手表（又名IBSW）的持续流行。

在手腕上，系列赛8 GMT一点也不缺乏存在感。钢制表链的深锥形，从最宽链环处的22.8毫米到表扣处的18毫米，以及表盘上和周围的一系列颜色和纹理突出了野兽派的表壳设计。这个表壳放在我17.7厘米的手腕上看起来并没有那么大，我认为它的尺寸很合适。这款8系列适合我的手腕，但重量高达169克。锋利的表壳设计突显了重量，但表链很好地融合在一起，佩戴良好。

首先，以1，695美元的定价（约合人民币12，000元），我认为为链环配备单面螺钉将是一件很棒的事情。此外，虽然在这个价位并不总是意料之中，但表链上的一些微调将突显出对更高级、更豪华产品的推动。除了这些相对较小的建议外，我真的很喜欢系列8的表壳和表链。

清晰易读，大而明亮的指针对着带有发光的抛光金属小时标记进行指示。夜光亮度很好，但没有你对潜水手表的期望那么强烈，接触点感觉坚固且执行良好。表冠易于使用，24小时表圈不会在行程中点击，依靠48个几乎无声的棘爪式止动器来对齐GMT指针的时间。

话虽如此，我不得不承认，我从未真正对这款采用劳力士经典百事可乐配色的蓝色/红色表盘的设计和配色感到兴奋。我不确定复杂的表盘纹理是否是向大精工美学的转变。

8系列GMT似乎比精工SPB381一款售价1，500美元的配备“呼叫者”GMT的潜水员更高级，但精工很可能不是核心竞争对手。为什么？该品牌在这个价位不提供GMT，但斯沃琪却通过ETA机芯提供类似竞品。在ETA机芯支持Oceanstar GMT LE等手表的世界里，Citizen依靠IBSW的持续吸引力。

作为Citizen系列的高级产品，与该品牌的常规截然不同，Series 8运行良好。它戴在手腕上感觉很好，具有出色的旅行功能，易读性强，如果你是那种喜欢将钢带作为日常手表的人，那么它的多功能性是很难匹配的。